Pünktlich um 11 Uhr geht’s los. Wir befreien unsere Allure aus dem Winterschlaf.
Huckepack wird sie zum Kranplatz gezogen … es folgen Kontrollchecks der Propeller, Trimmklappen und Antriebe. Kurze Zeit später hängt sie in den Seilen und schwuppdiwupp schwimmt sie in der 14° kühlen Ostsee.
Aber nicht lange. Sie muss nochmals raus. Eine Undichtigkeit an der Kabeldurchführung der Trimmklappe steuerbord lässt Seewasser in die Bilge tropfen.
Leckage gefunden und repariert, gleiche Prozedur nochmal und endlich ist es soweit. Die Bilge bleibt trocken, alles scheint zu funktionieren.
Ein weiteres Problem löst sich dann auch noch in Wohlgefallen auf, zum Glück. Der zweite Zündschlüssel war über Winter verschwunden und taucht in letzter Sekunde in den unendlichen Weiten eines Tresors wieder auf.
Die obligatorische Testfahrt in der Neustadter Bucht lässt das Skipperherz meines Captains höher schlagen. Das Einwassern ist jedes Jahr ein ganz spannendes Erlebnis.
Hurra, wir sind angekommen in der maritimen Atmosphäre. Ab jetzt denken wir wieder in Luv & Lee, Steuerbord & Backbord, Beaufort & Seemeilen.