PERFEKTES BOARDING

Pünktlich zum geplanten Termin hängt die Allure am Haken und gleitet bei herrlichem Sommerwetter in ihr Lieblings-Element. Was für ein traumhafter Saisonstart! Sind wir doch zwei Tage vorher bei herbstlichen 6 Grad und Nieselregen in unserer Heimat auf Zeit an der Ostsee angekommen.

… ganz schön knapp –
unsere Allure ist gewachsen?
Escort-Service zum Hafen
Allure flieg!
unsere Doppel-Versicherung

Wie am Schnürchen klappt heute das Einkranen im Minutentakt (20-30 Boote/Tag sind kein Problem für die Monteure, die hier wie Ameisen herumschwirren). Immer Motorboot und Segelboot im Wechsel. So funktionieren das Maststellen und der Motorcheck wie am Fließband ohne Zeitverlust.

paralleles Einkranen wie am Fließband

Dann endlich: Probefahrt in die Neustadter Bucht – unsere Skipperherzen schlagen höher. Die erste Hürde ist genommen.

Das hört sich jetzt alles total easy an, die Realität im Detail ist jedoch eine andere.

Jeder Bootsfahrer kennt’s: am und auf dem Boot gibt’s immer was zu schrauben und zu reparieren. Da bin ich froh, dass mein Captain ein Technik-Freak ist und kleine Problemchen selbst lösen kann. Dinge, die letztes Jahr noch funktionierten, verweigern einfach ihren Dienst (z.B. die Bordtoilette, das Seeventil, der ein oder andere Lichtstrahler …). Aber wir planen ja sowieso, erst am Samstag zum Yachthafen Grömitz auszulaufen.
Morgen steht ‚Fressalien bunkern‘ auf dem Programm und am Samstag starten wir dann richtig mit Ziel: Yachthafen Grömitz.

Und das ist unser Ziel für 2018: die ‚Dänische Südsee‘

… na denn Prost!